10多年在二手市集淘了一辆念念域，那时对车不懂，等于为了纯练手，算入部属手上预算买的车。还好我气运可以爱就色色的主页，这些年开着车子没啥差错，而且油耗不高，我以为很繁盛。本年换车我首选等于本田，毕竟是老车主了，对这个牌子确立起了信任。

刚启动我磋议的是雅阁插混，去试驾之后嗅觉操控可以，油耗也低，关联词空间和能源一般般。自后共事给我保举了他才买不久的蒙迪欧混动，我试驾了一下，比拟之下蒙迪欧混动能源更强少量，何况它是油混，平时无须充电，比插混通俗。固然用车老本可能会高些，但使用历程中要省事得多，得当像我这种懒癌患者。总之有点纠结，我一时半会儿也没决定选哪款。

雅阁外不雅属于耐看型，车身长，线条绽开，有点优雅的嗅觉。比拟而言，蒙迪欧的车身线条卓越幅度更大，看起来很“好意思系”，很有肌肉感。

米胖子轮胎，闲散自在，杂音低，比较恰当雅阁家用闲散的调性。

当今新能源汽车多数是用的荫藏式门把手，嗅觉也减不了几许风阻，还不如传统门把手实用。

雅阁这个插混版有八十多公里的纯电续航，要是充电通俗的话每个月的油耗能省俭不少。关联词咱们小区弗成安充电桩，得去外面充电，按我的通勤公里数来算每隔1天就要充一次电，太费劲了。听销售说这车馈电油耗不高，轨则在5-6个没问题，看来无须时时充电也行，归正用车老本也不高。我牢记共事那台蒙迪欧2.0T混动油耗轨则也可以，平均在6个傍边，最多不跳动7个，也挺狠恶的。环节是蒙迪欧透彻无须充电，和油车雷同开也能省油，这就很奈斯了。

再说说能源，雅阁是2.0L发动机搭配电机，开起来起步快，加快也很积极，市区代步绰绰过剩。内容上蒙迪欧混动的能源比雅阁还要猛一些，电机功率和雅阁的差未几，但2.0T发动机比雅阁强，就算起步两款车不相险峻，但后续发力我以为照旧蒙迪欧混动牛逼些。个东说念主以为哈，固然有电机加捏，但雅阁的自吸发动机永久有局限，能源储备差了点，潜力不够，再加快才气就显得弱了。蒙迪欧混动油门踩起来有劲，提速尽头快，随时皆能踩出推背感，不外不及的场地等于油耗高了点，毕竟是2.0T带涡轮，不可能比雅阁插混还要低。

雅阁的内饰不像其他新能源车那么有科技感，反而机械感比较重，我个东说念主还挺可爱这种的，实体按键多少量更实用。蒙迪欧的内饰按键就尽头少，许多功能皆齐集在中控屏内部了，中控屏悦目是悦目，我总嗅觉操作起来莫得实体按键通俗，可能是我还没习气。

后排空间还行，两米八三的轴距算是中级车的宽泛水平，家用富饶了。蒙迪欧轴距两米九四，是以后排比雅阁大，之前坐共事的蒙迪欧出去聚餐，后排坐了三个男共事还嗅觉挺浩繁的，前后傍边少量褊狭感皆莫得，腿脚还能淘气伸展。

雅阁这个地台略微高了一丢丢，皆快到我半只脚那么高了，坐在中间要么劈腿，要么踩高跷。蒙迪欧阿谁地台就要低许多，这少量真应该多学学东说念主家。

后排出风口是基操，还有两个充电接口，可以，细节照旧很到位的。

说真话当今挺纠结的，行动本田老车主我对雅阁质地有信心，再说它的保值率高少量爱就色色的主页，低油耗很香。纠结的场地在于蒙迪欧空间大、能源强，尽管油耗高点，但它是油混，油耗比起同级别的中级车也算低的，我也有点心动。手足们给点提议，决赛圈了，到底该怎么选？？